移動變電站由哪個部分組成？有哪些工作原理？
移動變電站是高壓開關設備、配電變壓器和低壓配電裝置，是按一定布線方案一體化的工廠預制內、室外緊湊配電設備，將變壓器降壓、低壓配電等功能有機結合，防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、防盜安裝在可移動的鋼套上，特別適合城市網的建設和改造，作為繼土建變電站之后崛起的新變電站——箱式變電站，適用于礦山、工廠企業、油氣田和風力電廠，取代現有土建配電室、配電站，成為新的成套配電裝置。
移動變電站原理：
移動變電站(簡稱箱變)是一種緊湊的成套配電裝置，由高壓開關設備的配電變壓器、低壓開關設備、電能計量設備和無功補償裝置等按一定的接線方案組合成一個或幾個箱。它適用于額定電壓10/0.4KV的三相交流系統，用于分配線路和功率。
比起改變同容量的歐風箱的形狀，改變美國箱子的形狀更合理。歐式箱變將變壓器和普通高壓電器放在同一個金屬殼箱中，變壓器室溫高，引起散熱困難，影響功率；另一方面，箱體采用一般的高壓負載開關、保險絲、低壓開關柜，因此歐式箱體體積變大。美式裝箱和歐式裝箱結構不同。從配置上看，低壓室、變壓器室、高壓室不是眼字型配置，而是品字型配置。 從結構上看，該箱式變形前、后兩部分前面為高、低壓操作間隔，操作間隔內包括高低壓接線端子、負載開關操縱桿、空載調壓分節開關、插入式熔斷器、油位計等；為了向后部注入水箱和散熱片，將變壓器繞組、鐵芯、高壓負載開關和保險絲放入變壓器箱。
避雷器也采用油浸式金屬氧化物避雷器。變壓器采用取消油枕，加油間隙體積固定的原則設計密閉式油箱，油箱和散熱器暴露在空氣中，散熱不困難。低壓斷路器采用塑殼斷路器作為主斷路器和導線斷路器。由于結構的簡化，該箱形變電站占地面積和體積減小，其體積小，再加上只有一側開門，所需占地面積為歐式箱形的1/4，體積為同容量歐式箱形的1/5-1/3。美式箱式高壓側采用保險絲保護，低壓側采用塑料外殼自動空氣斷路器保護，與我國10kV變配電保護方式相同。高壓保險絲保護變壓器內部故障、自動空氣斷路器保護低壓側線路的過電流、短路、欠電壓故障。美式裝箱的缺點。由于加載開關浸在油中，油會被電弧碳化、分解，產生乙炔等有害氣體，導致性能下降，發生過事故�？床坏矫黠@的分斷點，檢查不方便。因為美國的低壓保護和計量方式與中國不同，美國的裝箱本身沒有低壓保護和計量。為了滿足國內用戶的需求，國產的箱子在低壓側加裝了低壓配電盤。箱式的變化長期暴露在太陽的陽光直射下，影響塑料外殼斷路器的散熱，斷路器不能正常切斷負載和短路電流，容易引起高壓側故障。
